Vlaky na vodičov v Jarovciach aj Rusovciach trúbia vodne aj v noci, dôvod vás prekvapí. Problém riešia už niekoľko dní


Vlaky na vodičov v Jarovciach aj Rusovciach trúbia vodne aj v noci, prečo?

Foto: Vlaky na vodičov v Jarovciach aj Rusovciach trúbia vodne aj v noci, dôvod vás prekvapí. Problém riešia už niekoľko dní
Foto: ZSSK

V posledných dňoch obyvatelia Jaroviec a Rusoviec upozorňujú na časté trúbenie vlakov pri prejazde železničnými priecestiami. Trúbenie spočiatku vyvolávalo u vodičov zmätok, počuli ho vo dne aj v noci. S vysvetlením o pár dní však prišli miestne samosprávy.

Podľa ich vyjadrení sa ukázalo, že ide o bezpečnostné opatrenie železničných posádok. Dôvodom sú technické problémy na priecestiach v Jarovciach aj Rusovciach, ktoré vedú k občasným výpadkom signalizácie a zvyšujú riziko kolízií.

Mestská časť Rusovce informovala, že ak priecestie nie je v prevádzkovom stave, posádky vlakov sú povinné znížiť rýchlosť a trúbiť na upozornenie účastníkov premávky.

„V poslednom období sme zaznamenali viacero otázok týkajúcich sa častého trúbenia vlakov pri prejazde našou mestskou časťou, a to cez deň aj v noci. Obrátili sme sa preto na Železnice Slovenskej republiky s požiadavkou o vysvetlenie tejto situácie. Zatiaľ, podľa neoficiálneho vyjadrenia ŽSR sú príčinou technické problémy železničného priecestia, ktoré vedú k jeho občasným výpadkom. Ak priecestie nie je v prevádzkovom stave, vlakové posádky musia prijať bezpečnostné opatrenia: Zníženie rýchlosti vlaku pri prejazde priecestím Zvuková signalizácia (trúbenie) na upozornenie účastníkov cestnej premávky,“ uvádza mestská časť.

Dodáva, že tieto opatrenia sú nevyhnutné na zaistenie bezpečnosti. O rovnakom probléme informovali aj neďaleké Jarovce, kde železničné priecestie nefunguje stopercentne, a tak musia byť ľudia ostražití. 

„Pri prejazde železničným priecestím dávate zvýšený pozor. Obyvatelia nám hlásili, že závory boli hore, dokonca blikala biela, ale aj napriek tomu prešiel vlak. Dávajte na seba pozor,“ napísali na sociálnej sieti Jarovské Noviny.

Diskusie na sociálnych sieťach ukazujú, ako veľmi je situácia pre vodičov stresujúca. „Nech sa akokoľvek opatrne rozhliadam, vidno len stromy a betónový most. Keď budú tie stromy plné listov, lebo však budú, bude to ešte neprehľadnejšie. Desí ma pomyslenie na to, že tie svetlá nie sú 100 % spoľahlivé,“ napísala obyvateľka mestskej časti Jarovce, Katarína.

Pridal sa so svojou skúsenosťou aj Igor: „Ešte, že musím stáť na koľajniciach, aby som videl, či ide vlak… Z jednej strany kríky, z druhej betón.“ Obyvatelia situáciu pravidelne nahlasujú, no už tri dni sa nič nezmenilo. Naopak, pribúdajú nové obavy.

Problém pretrváva už niekoľko dní, vlaky trúbia cez deň i v noci a obe priecestia nie sú zrejme momentálne bezpečné. Nerozumiem, prečo ľudia nie sú informovaní, veď môže dôjsť ku kolízii,“ komentovala obyvateľka mestskej časti Rusovce, Jana. 

To, ako dlho potrvá Železniciam Slovenskej republiky problém opraviť, sme zisťovali aj u samotnej spoločnosti. Tá chybu priecestia v Jarovciach však neeviduje.

„Toto priecestie je zabezpečené svetelným priecestným zabezpečovacím zariadením s polovičnými závorami a s aktívnou signalizáciou…Ak by nastala akákoľvek porucha na priecestnom zabezpečovacom zariadení, bola by tak indikovaná na kontrolnom zariadení v dopravnej kancelárii ŽST Rusovce a okamžite by bol vyslaný udržujúci zamestnanec, aby túto poruchu odstránil. Od začiatku roka 2025 však nebola evidovaná žiadna porucha na tomto priecestnom zabezpečovacom zariadení,“ uviedla hovorkyňa ŽSR – Mgr. Petra Lániková. 

O chybnom železničnom priecestí však Železnice Slovenskej republiky vedia a problém v súčasnosti už riešia

„Minulý týždeň na základe výstupu diagnostického zariadenia bola odhalená nesprávna činnosť tohto priecestného zabezpečovacieho zariadenia. Vzhľadom na to, že ide o poruchu, ktorú nie je možné ihneď odstrániť, boli v záujme zachovania bezpečnosti železničnej a cestnej dopravy zavedené opatrenia v zmysle prevádzkových predpisov ŽSR. Konkrétne bola nariadená opatrná jazda vlakov rýchlosťou najviac 10 km/h a opakované dávanie návesti „POZOR“ húkačkou. Z dôvodu poruchy PZZ bola aktívna signalizácia vypnutá,“ uviedla hovorkyňa. 

Na záver dodala, že na odstránení poruchy zamestnanci intenzívne pracujú, no vzhľadom na charakter poruchy uvedené opatrenia môžu trvať dlhšiu dobu



 




Najnovšie zo Slovenska

Najnovšie v Bratislavskom kraji